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【凡人風采】技術(shù)狀元是這樣“煉”成的
2020-11-25 09:43 張艷/文 黃華偉/圖 

技術(shù)狀元是這樣“煉”成的

——記全國煤炭行業(yè)鐵路技能大賽一等獎獲得者石磊

石磊從鐵路院校畢業(yè)走上工作崗位的那一刻起,他就暗暗為自己定下目標:“技術(shù)要練就要練到最精,工作要干就要干到最好?!笔谑沁@樣想的,也是這樣做的。工作中,他勤學苦練,刻苦鉆研,不斷消除知識盲區(qū),補齊技術(shù)短板,逐漸從一名信號工成長為班組長級管理人員,并在2020年全國煤炭行業(yè)鐵路技能大賽中勇奪比武狀元。

苦練本領(lǐng) 勇當“排頭兵”

第一次見到石磊,是在全國煤炭行業(yè)鐵路技能大賽現(xiàn)場,當時他正在進行HZ24電纜配線作業(yè)考核。只見他劃開16芯信號電纜,剝頭、搭線、排組、連接,用時55分鐘,第一個完成比賽。

別看他在大賽中游刃有余,剛?cè)肼毮菚?,也是吃了不少苦頭。

2006年,石磊從鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)后,應(yīng)聘到鐵運處工作,成為一名信號員。跟著師傅到現(xiàn)場檢修設(shè)備是每天的必修課,師傅口中的專業(yè)術(shù)語,上學時早已學過,聽起來那么熟悉簡單。可到現(xiàn)場如何判斷故障、處理故障?面對密密麻麻的五彩信號線,石磊感覺自己就是一竅不通的“小白”,他感到前所未有的“本領(lǐng)恐慌”。

于是,向來不服輸?shù)氖陂_始技術(shù)“惡補”,他給自己定了一個目標“技術(shù)要練就要練到最精,工作要干就要干到最好。”上班時他逐漸養(yǎng)成了隨身攜帶筆記本的習慣,書本講的、師傅說的、干活悟的,都統(tǒng)統(tǒng)記下來,仔細琢磨、體會消化。工修時,他把師傅的工作流程在腦海中回放,要是有還不明白的,他還會“黏”師傅,“師傅,您給我講講這個道岔表示電路圖唄”!下班后,當別的工友休息或玩手機時,他在工區(qū)對著設(shè)備拆了裝、裝了拆,反反復(fù)復(fù),一弄就是大半夜,直到每個流程熟記于心。

功夫不負有心人。平時積累的厚厚的筆記本慢慢成為疑難故障處理的“掌中典”。他先后參與了前邱寨、桃園、肖王等多個站場微機連鎖系統(tǒng)改造與施工,在急難險重任務(wù)面前勇挑重擔。“石磊能獨當一面嘍!”工區(qū)的老師傅們都忍不住贊嘆。

2017年,他通過公推公選,走上了班組長的工作崗位,成為臨渙電務(wù)段信號領(lǐng)工區(qū)領(lǐng)工長。

善打硬仗 成為“定盤星”

臨渙電務(wù)段信號領(lǐng)工區(qū)主要負責湖集中心站、青東站、袁一站、馬莊站和臨渙機輛段五個車站的信號設(shè)備維檢修工作。室外設(shè)備主要包括196組道岔,1325條進路、319架信號機、385個軌道電路區(qū)段和7處有人道口;室內(nèi)主要設(shè)備包括全電子微機聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號微機監(jiān)測系統(tǒng)等。

技術(shù)密集、設(shè)備種類多。新的工作崗位讓石磊肩上多了一份沉甸甸的責任,他的業(yè)務(wù)技能也接受著各種復(fù)雜問題的考驗。

讓他印象最深的是年初小湖集站II場信號設(shè)備全場報警故障的事件。設(shè)備報警后,無法正常工作。故障存在一分鐘,運輸就要耽擱一分鐘。他冷靜排查出微機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機采集板內(nèi)部電路損壞,致使聯(lián)鎖事故組合內(nèi)部采集電源中斷。故障找到后,他借用機柜零層電源為事故組合提供一個穩(wěn)定采集電源,保證了安全運輸,也大大降低了經(jīng)濟損失。

今年10月,隨著礦區(qū)鐵路智能化改造規(guī)劃的實施,湖集中心站的TYJL-2型繼電微機聯(lián)鎖改為國內(nèi)最為先進的全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)。過渡磨合期,石磊就遇到了一個難題:湖集站235#道岔反操2-3分鐘才會有顯示。室內(nèi)設(shè)備隱患排除外,他針對室外設(shè)備進行摸排,發(fā)現(xiàn)插接器節(jié)點氧化嚴重,立即對其進行更換。

技術(shù)創(chuàng)新 變身“領(lǐng)路人”

“能排除設(shè)備故障不算本事,讓廢舊設(shè)備再次使用才算本領(lǐng)。”

為了給企業(yè)節(jié)省資金,他組織職工積極開展修舊利廢、自制加工活動,將淘汰下來的電動轉(zhuǎn)轍機、信號機、繼電器、LED發(fā)光盤、聯(lián)鎖板件等信號設(shè)備回收,自購電氣材料,對淘汰的信號設(shè)備進行再改造,二次使用。比如,鐵運處電動轉(zhuǎn)轍機大部分是2007年投入使用的,至今已經(jīng)13年了。減速器、電機等出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象,購買一臺電動轉(zhuǎn)轍機需要3、4萬元,而購買主軸、表示桿等零配件僅需幾百元,通過整機翻修能達到一樣的效果。近幾年,石磊帶領(lǐng)職工通過修舊活動為單位節(jié)省了近30萬元的費用。

14年來,石磊從一名信號工成長班組長,從一名學員成長為全處、全國技術(shù)比武狀元。特別在今年全國煤炭行業(yè)鐵路技能大賽中,他與來自全國27家煤炭鐵路行業(yè)的技術(shù)能手同臺競技,最終“殺出重圍”、脫穎而出,獲得團體金獎、個人綜合金獎、道口信號故障處理一等獎、機考一等獎、HZ24箱盒配線雙人作業(yè)一等獎及道岔故障處理三等獎等多項榮譽稱號。


(責編 梁尚文)

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