繼在淮北礦業(yè)集團第十五屆職工技術(shù)比武運動會上奪取桂冠之后，滿載殊榮的袁店一礦職工徐孝亮、杜全生沒有過多沉迷在“狀元”頭銜的鮮花掌聲之中，而是習以為常的一心撲在工作崗位上，用一身所長為礦井安全生產(chǎn)保駕護航?？山鼇硪粋€重磅消息徹底打破了二人剛剛偃旗息鼓的平靜生活，他們同時被授予“淮北礦業(yè)工匠”稱號，同樣獲此殊榮的，還有該礦運輸區(qū)職工郝明警。
值得一提的是，這三人不僅都是崗位技術(shù)能手，同時還都擔任著科區(qū)班隊長職務(wù)。尤其是杜全生，這位在采掘一線單位已經(jīng)干了18年的“領(lǐng)頭羊”，用榮譽詮釋了履職盡責、必有所得這句話。“要想把班組帶好，首先就得自己技術(shù)水平過硬。自己都不行，還有什么資格指導(dǎo)別人?！边@是杜全生在該礦班隊長論壇上說的話。說起一身“硬本領(lǐng)”怎么來的，杜全生用“逼”這個字形容。2002年，憑著5年的掘進工作經(jīng)驗和年輕敢拼、不怕吃苦的勞動精神，杜全生在祁南礦掘進單位干上了班隊長職務(wù)。沒過多久，集團公司在礦區(qū)進行綜掘機試點推廣，對原炮掘工藝進行升級換代，提高礦井產(chǎn)能。做為一線班隊長，掌握新設(shè)備的操作方法是必備基本功；做為新一代年輕職工，適應(yīng)新工藝也是為今后發(fā)展奠定基礎(chǔ)。為此，杜全生日夜圍著綜掘機琢磨，下足掯勁非得要摸出個門道來。廠家來人操作他就在一旁研究，設(shè)備閑置時他就上去模擬，就連下班也不閑著，拉著廠家吃飯偷師，日復(fù)一日終于掌握了熟練的操作技能，并在2010年集團公司技術(shù)比武運動會綜掘機司機項目上一舉奪得桂冠被授予“技術(shù)狀元”稱號。
該礦運輸區(qū)單軌吊隊隊長郝明警在工作上也是個愛鉆牛角尖的“狠人”，除了像杜全生一樣喜歡學習以外，他將更多的心思放在了單軌吊檢修維護上?！白鰹榘嚓犻L，既要在管理上能履職盡責，又要在凝聚職工合力上發(fā)揮作用，團隊的力量是無窮大的?！边@是郝明警常說的話。單軌吊做為袁店一礦斜巷空中輔助運輸工具，在頂板條件差、彎道多時高頻次制動在所難免，頻繁的剎車使制動缸壓力激增，時間長極易造成液壓油內(nèi)漏壓力失穩(wěn)，因此，更換制動缸成為保證單軌吊穩(wěn)定運行的家常便飯。由于制動缸結(jié)構(gòu)特殊，拆解難度較大，而進口外購的單軌吊制動缸費用較高（每套20000元），增加了單軌吊的運行成本，如何實現(xiàn)制動缸自主維修成為亟待解決的難題。為此，郝明警帶領(lǐng)班組成員開展了一系列實踐，通過向廠家咨詢、上網(wǎng)查資料的方式，再對損毀設(shè)備拆解安裝，僅是改造拆卸工具就拿出了十幾套方案，在全班組人員的集中攻堅下，一套完整的《單軌吊制動缸拆卸裝置》應(yīng)運而生，實現(xiàn)不更換制動缸整套設(shè)備就可保證單軌吊穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，僅此一項每年就為礦井節(jié)省材料投入537000元。而《單軌吊制動缸拆卸裝置》獲得了集團公司第六屆“五小實用技術(shù)”三等獎，并于2018年2月獲得了國家專利。
連續(xù)25年個人無“三違”，班組無重大安全事故的采煤一線班隊長徐孝亮說起安全生產(chǎn)來有自己的“獨門秘籍”?！鞍踩a(chǎn)來不得半點馬虎，尤其是機械維修，不出事則已，一出事非得是大事，任何時候都不能掉以輕心，得心有所想才能干有所成?！毙煨⒘琳f。多年來的檢修經(jīng)驗讓徐孝亮摸索出了一套契合礦井安全生產(chǎn)的“四個一”機電檢修辦法，正是這套辦法讓他所在的區(qū)隊連續(xù)實現(xiàn)機電事故零影響。“四個一”即一個標準、一張清單、一套工具、一個本子，一個標準就是以礦井安全生產(chǎn)標準化管理辦法為準則對機電設(shè)備維護保養(yǎng)、電纜吊掛等環(huán)節(jié)進行監(jiān)督整改；一張清單就是對照機電設(shè)備檢修程序逐步排查，確保不漏項、不遺項；一套工具就是對機電修常用扳手、鉗子、螺絲刀等工具隨身攜帶，隨用隨?。灰粋€本子就是碰到疑難雜癥和好的工作辦法立時記錄，防止重蹈覆轍。
（責編 梁尚文）
