集軌道衡稱重信息采集、車輛位置判斷、裝車量計算、給煤機控制、膠帶輸送機、破拱機、鐵牛牽引控制于一體——
運銷分公司智能化裝車計量系統(tǒng)“花”香引來“蝶”飛舞
“南京西壩港務公司、江蘇徐礦能源公司、皖北煤電集團、平頂山煤業(yè)，再加上今天的開灤礦業(yè)，我們已經(jīng)迎接了五批前來參觀學習智能化裝車計量系統(tǒng)的兄弟企業(yè)?！?月3日，面對采訪，運銷分公司信息化部部長王冀寧說。
當日，開灤礦業(yè)煤炭運銷人員在朱仙莊礦實地考察了智能化裝車項目。“淮北礦業(yè)智能化裝車項目為開灤礦業(yè)智能化建設提供了新思路、新方向，更加堅定了開灤礦業(yè)智能化建設的決心，我們回去以后結合現(xiàn)場條件仔細消化、深入研究?！遍_灤礦業(yè)煤炭運銷分公司副總經(jīng)理郭曉嚴說。
據(jù)悉，運銷分公司第一代智能化裝車計量系統(tǒng)于2018年完成研發(fā)，2019年系統(tǒng)開發(fā)到第二代，2020年下半年正式在朱仙莊礦建成使用。該系統(tǒng)是一套綜合運用軟硬件設備，集軌道衡稱重信息采集、車輛位置判斷、裝車量計算、給煤機控制、膠帶輸送機、破拱機、鐵牛牽引控制于一體的閉環(huán)管理系統(tǒng)，裝車控制模塊在接受管理控制模塊的裝車指令和工況信息后，調(diào)用對應工況的裝車策略，按照預定方案控制各設備，完成不同車型的裝運，達到實時、精準、高效裝車的效果。
該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)裝車過程不虧噸、不超載、不偏載、不集重，杜絕“以煤補量”潛虧現(xiàn)象的發(fā)生，扭轉了人工操作計量誤差較大的被動局面，減少貿(mào)易糾紛，節(jié)省生產(chǎn)成本。同時也改善了職工工作環(huán)境，降低了職工勞動強度，減少了發(fā)生安全風險的可能性。系統(tǒng)建成使用后，標志著淮北礦業(yè)鐵路裝車計量工作正式邁入智能化。
“去年以來，穩(wěn)定運行的智能裝車計量系統(tǒng)不斷吸引著兄弟企業(yè)前來參觀學習，同時，我們也在不斷完善推廣，目前信湖礦智能裝車計量系統(tǒng)正在安裝中，下一步將逐漸向全礦區(qū)推廣?！痹摴究偨?jīng)理陳永說。
（責編 梁尚文）
