鐵運(yùn)處不斷加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸組織作業(yè)流程，加強(qiáng)聯(lián)系溝通，努力實(shí)現(xiàn)促運(yùn)增效。1-3月份，該處完成運(yùn)量1011.1萬噸，比去年同期超運(yùn)32.8萬噸。3月份，單月完成運(yùn)量359.5萬噸，環(huán)比增加56萬噸，創(chuàng)運(yùn)輸佳績。
今年年初，該處緊緊盯住運(yùn)輸任務(wù)目標(biāo)不放松，加強(qiáng)與國鐵、局調(diào)、運(yùn)銷處及各廠礦溝通協(xié)調(diào)，了解市場供需，掌握倉儲實(shí)情，優(yōu)化運(yùn)輸方案，保障運(yùn)輸各環(huán)節(jié)銜接順暢。利用信息化手段進(jìn)行寫實(shí)分析，重點(diǎn)加強(qiáng)裝卸車效率、區(qū)間運(yùn)行、車流去向等方面的分析，準(zhǔn)確查找制約運(yùn)輸提效的短板，制定針對性改進(jìn)措施，切實(shí)整改到位，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。針對寒潮惡劣天氣的影響，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司、處入洗煤防凍運(yùn)輸要求，加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度指揮，與臨渙選煤廠開展聯(lián)合辦公，準(zhǔn)確掌握臨選廠階段作業(yè)計(jì)劃需求，開啟“點(diǎn)菜式”運(yùn)輸服務(wù)，確保車輛及時(shí)裝卸、及時(shí)編組，極大壓縮了停留時(shí)間。持續(xù)做好?；愤\(yùn)輸管理，邀請上海路局相關(guān)專家對職工進(jìn)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和電氣化培訓(xùn)，確保?；愤\(yùn)輸安全穩(wěn)定。開通湖集II-IV場聯(lián)絡(luò)線及3、4號道口，緩解湖集中心站運(yùn)輸壓力。
為提高運(yùn)輸效率，該處制定安裝遠(yuǎn)程集控設(shè)備及太陽能聲光報(bào)警裝置區(qū)段列車運(yùn)行速度標(biāo)準(zhǔn)。對現(xiàn)有列車LKJ系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，提高機(jī)車限速上限。對現(xiàn)有安裝遠(yuǎn)程集控設(shè)備及太陽能聲光報(bào)警裝置的道口增設(shè)安全警示標(biāo)志，提醒過往車輛、行人減速通行，注意安全。重新核定現(xiàn)有8處限速區(qū)段，最大限度地減少限速區(qū)段或提高限速區(qū)段限速標(biāo)準(zhǔn)。提升機(jī)車運(yùn)用效率，加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)自備車的日常運(yùn)用保養(yǎng)、實(shí)時(shí)檢查檢測和委外檢修等工作，周轉(zhuǎn)率提升明顯。3月份，新區(qū)K車周轉(zhuǎn)率1.28次/車，環(huán)比提高0.14次/車，精煤“鐵轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸通過分解作業(yè)時(shí)間、加強(qiáng)信息預(yù)確報(bào)和作業(yè)環(huán)節(jié)銜接等措施，運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高，完成運(yùn)輸完成38批次，運(yùn)量完成12.16萬噸，創(chuàng)歷史新高。
（責(zé)編 梁尚文）
