1月24日6：20，鐵運(yùn)處臨渙分處西線(xiàn)通勤車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)第一站首府站，站臺(tái)上等待的職工歡呼雀躍地登上大客車(chē)?！皬慕裉炱鹪僖膊挥脼槌塑?chē)難發(fā)愁嘍，這下可真正解決了我們每天上下班的后顧之憂(yōu)”“以前開(kāi)車(chē)油費(fèi)貴，拼車(chē)搶車(chē)位，花錢(qián)又費(fèi)心”“現(xiàn)在開(kāi)通了工作日通勤車(chē)，到點(diǎn)即可坐車(chē)，舒適又安全，在途中還能多休息一會(huì)呢......”職工們你一言我一語(yǔ)，相互分享著激動(dòng)和喜悅之情。
臨渙分處是礦區(qū)鐵路生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)摹爸鲬?zhàn)場(chǎng)”，新區(qū)距市區(qū)50多公里的路程，以往每周只有兩天開(kāi)通通勤車(chē)，其余上下班時(shí)間，多數(shù)職工以拼車(chē)為主，上下班約車(chē)成為“頭等大事”，而且私家車(chē)途中存在交通安全隱患，價(jià)格貴等不利因素。鐵運(yùn)處針對(duì)分處職工呼聲，想職工之所想，急職工之所急，做職工之所盼，把解決新區(qū)職工工作日通勤問(wèn)題作為今年的“六件實(shí)事”之一，利用領(lǐng)導(dǎo)干部民主接待日征求職工意見(jiàn)，組織人員前往臨渙焦化公司、楊柳礦等單位進(jìn)行調(diào)研，對(duì)新區(qū)職工家庭住址進(jìn)行了摸底，合理制定了發(fā)車(chē)時(shí)刻表、2個(gè)行車(chē)路線(xiàn)圖、14個(gè)沿線(xiàn)?？空军c(diǎn)，解決了分處職工每周上下班多數(shù)時(shí)間無(wú)通勤車(chē)可乘的窘迫，贏得了職工的一致好評(píng)和紛紛點(diǎn)贊。
臨渙分處工作日通勤車(chē)正式開(kāi)通，這是鐵運(yùn)處2022年為職工辦理的首件實(shí)事，以實(shí)際行動(dòng)鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果。
（審核：李紅旗 責(zé)編：梁尚文）
