“以前來辦理業(yè)務(wù)，沒有對口負(fù)責(zé)部門，要跑個(gè)三五趟。現(xiàn)在好了，專人引導(dǎo)、專人負(fù)責(zé)，一站辦結(jié)?！?月8日，剛辦完業(yè)務(wù)的鐵運(yùn)處職工李冉高興地說，“鐵速辦的效率真高?！?/p>
李冉提到的鐵速辦，是鐵運(yùn)處為保障和改善民生、完善“民聲呼應(yīng)”工作體系成立的線下服務(wù)組織。該組織由處主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，各機(jī)關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，以輪值形式，開展民聲呼應(yīng)工作。
“目前開展的線下服務(wù)，是鐵速辦線上服務(wù)平臺的延伸?！辫F運(yùn)處辦公室主任宋沛波說到，鐵運(yùn)處點(diǎn)多、線長、面廣，人員分散，為方便職工辦理業(yè)務(wù)，2022年8月，“鐵速辦”正式上線，涵蓋辦事指南、對公業(yè)務(wù)申請和職工預(yù)約服務(wù)三大板塊，細(xì)分為13類業(yè)務(wù)。職工可通過電腦端、手機(jī)端在線反映問題和需求，這些信息會(huì)自動(dòng)分類推送至對應(yīng)業(yè)務(wù)部門，以便及時(shí)跟進(jìn)解決。
“線上業(yè)務(wù)辦理不能覆蓋各個(gè)方面，有些業(yè)務(wù)必須親自到場。”宋沛波說，“新推出的線下服務(wù)就是為了補(bǔ)足這一缺口。”
為切實(shí)辦好民生實(shí)事，確保各項(xiàng)舉措落到實(shí)處，鐵運(yùn)處嚴(yán)格落實(shí)“首問負(fù)責(zé)制”，對多個(gè)渠道重復(fù)反映的訴求，由首接主管部門全程負(fù)責(zé)，強(qiáng)化問題跟蹤落實(shí)，對訴求合理且具備辦理?xiàng)l件的，按照“1315”提速增效機(jī)制（當(dāng)日接收、3日內(nèi)查清事由、15日內(nèi)辦結(jié)）要求，建立工作臺賬，限期辦理并及時(shí)反饋；對訴求合理但不具備辦理?xiàng)l件的，及時(shí)向職工說明原因，并做好情緒疏導(dǎo)工作，確保職工思想穩(wěn)定。 自鐵速辦開通以來，已辦理10000余件，事件辦結(jié)率達(dá)99%，職工滿意度不斷提升。
鐵速辦是傾聽民生呼聲、滿足職工訴求的渠道，也是鐵運(yùn)處為民辦實(shí)事的一個(gè)縮影。近年來，鐵運(yùn)處堅(jiān)持以職工為中心的發(fā)展理念，持續(xù)健全工作機(jī)制，暢通職工反映渠道，壓實(shí)層級工作責(zé)任，細(xì)化推進(jìn)舉措，深化協(xié)調(diào)溝通，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓各類線下反映渠道直達(dá)職工群眾身邊，確保民生實(shí)事落到實(shí)處、辦出成效，不斷釋放“小平臺”的“大能量”，切實(shí)提升職工的幸福感、安全感和獲得感。
（審核：尹良功 責(zé)編：尹杰）
