今年以來，鐵運處臨渙工務段前邱寨領工區(qū)將責任落實作為安全治理的主線，構建起層層遞進、環(huán)環(huán)相扣的責任體系，以小單元守護大安全。
全員參與：讓安全文化入腦入心
“陳工長，你來說一下繞行停留車安全距離是多少米，并進行手指口述……”班前會上，鐵運處臨渙工務段前邱寨領工區(qū)正在抽查職工崗位工作標準，通過班前會提升職工自我安全意識。
走近領工區(qū)的公開欄前，一份份安全家書和《家庭安全承諾書》格外醒目。“我們還通過召開家屬安全交流會，以親情叮囑強化職工‘我要安全’的內生動力，營造良好的安全氛圍。”該領工區(qū)黨小組長朱峰介紹道。
同時，該班組創(chuàng)新安全教育模式，模擬設立線路故障、道口事故等場景，讓職工通過沉浸式體驗感受違規(guī)操作的危害，并邀請事故親歷者現身說法，用身邊事教育身邊人。
從每日“三分鐘安全警示教育”“我當一天安全員”，到每周“周五脫產培訓日”“安全微課堂”，再到每月“安全知識競賽”“風險辨識大討論”，該班組用接地氣、重實效的安全教育方式，推動安全文化入腦入心，織密全員安全防護網。
線上平臺：為安全整治提供技術支撐
在臨渙工務段前邱寨領工區(qū)辦公室內，領工長葛召正在整理當日職工查出的安全隱患，“我們把隱患數據納入智慧運維管理平臺，及時記錄安全隱患，生成設備維檢修大數據，為設備的科學維檢修提供了技術支撐?！?/p>
該班組推行線上辦公模式，職工利用微信群匯報問題、上傳隱患照片，工區(qū)線上安排工作、整改落實銷號，班組協調解決故障難題，解決了點多、線長、面廣、人員分散帶來的管理難題，提升了管理效率。同時，推行安全檢查表制度，對線路巡檢、設備檢修等工作實行清單式管理，檢查結果必須有記錄、有整改、有復查，形成“發(fā)現問題—整改落實—驗證銷號”的閉環(huán)機制。
“我們通過線上平臺，推動領工區(qū)統籌引領、各工區(qū)執(zhí)行落地、崗位協同包保的三級聯動機制落到實處，讓安全措施精準落地?！备鹫俳榻B道。
機制創(chuàng)新：讓安全責任閉環(huán)落地
“張師傅，這個月你發(fā)現的隱患工區(qū)都進行了獎勵呢，并增加了安全積分?！鳖I工區(qū)考勤員正在對當月的安全工資的考核分配情況進行說明，職工收入在公開欄上清晰明了。
該班組實行“安全積分制”，將檢查結果與班組年度評優(yōu)評先掛鉤，對發(fā)現重大隱患、預防事故的職工給予內部市場化收購；對隱患排查弄虛作假，敷衍了事的，根據影響程度給予相應考核，班組內部通報，為有效破解了安全生產主體責任落實不力、日常安全隱患“不愿查、不會查”等痛點堵點。
該班組還構建“班組督查+工區(qū)巡查+崗位自查”三級立體化監(jiān)督體系，職工對包保區(qū)域進行自查，領工區(qū)定期進行巡查并每周開展隨機檢查，確保隱患排查、風險管控、問題整改閉環(huán)落地。
該班組以常態(tài)化長效化機制推動安全管理從被動應對向主動防控的轉變，不僅提升了職工排查隱患的能力，更推動形成了安全生產共治共管的良好局面。
（審核：陳倫卿 責編：尹杰）
