近日，滿載375噸甲醇的火車(chē)專列，從湖集甲醇線順利發(fā)往國(guó)鐵南京化工園鐵路危險(xiǎn)品專用線，這標(biāo)志著集團(tuán)公司?；愤\(yùn)輸告別了單一的汽車(chē)運(yùn)輸歷史，開(kāi)辟了“公轉(zhuǎn)鐵”的鐵路運(yùn)輸新途徑，實(shí)現(xiàn)了?；愤\(yùn)輸在礦區(qū)鐵路專線正式投入運(yùn)營(yíng)。
湖集?；愤\(yùn)輸專用線從2014年開(kāi)始投入建設(shè)，先后歷時(shí)5年的時(shí)間建成投入運(yùn)行。期間，鐵運(yùn)處迎難而上、多方協(xié)調(diào)，全力配合臨渙焦化公司完成?；愤\(yùn)輸前期準(zhǔn)備工作。先后通過(guò)了專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)?；疯F路運(yùn)輸專線的現(xiàn)狀評(píng)估，完成了對(duì)?；愤\(yùn)輸安全條件、運(yùn)輸工具的嚴(yán)格審批等程序。該處危化品專用線設(shè)有5股道，目前使用2股醇線。?；愤\(yùn)輸專線的建成，確保了臨渙焦化生產(chǎn)銷售平衡，滿足了三期甲醇投產(chǎn)后的銷售發(fā)運(yùn)需要，對(duì)鐵運(yùn)處拓展運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保運(yùn)輸具有里程碑的意義。
?；贰肮D(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸方式給鐵運(yùn)處促運(yùn)增收帶來(lái)了機(jī)遇，同時(shí)也給安全運(yùn)輸帶來(lái)了前所未有的壓力。該處把保障?；愤\(yùn)輸安全擺在重要位置，召開(kāi)多次專題會(huì)，梳理安全運(yùn)輸中的薄弱環(huán)節(jié)，建章立制，加強(qiáng)管理，先后制定了《鐵路運(yùn)輸處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》《鐵運(yùn)處湖集中心站醇線作業(yè)辦法》等規(guī)章制度。聘請(qǐng)淮北車(chē)務(wù)段國(guó)鐵人員對(duì)該處調(diào)車(chē)員、火車(chē)司機(jī)、乘務(wù)員等作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，做到考試合格后方可上崗，確保熟練掌握站場(chǎng)工作要點(diǎn)與作業(yè)技能。認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理規(guī)定，為作業(yè)人員采購(gòu)專業(yè)勞保用品，穿戴防靜電工作服，使用防爆對(duì)講機(jī)；罐車(chē)取送前機(jī)后加掛隔離車(chē)；對(duì)專用線做防靜電裝置等，確保各項(xiàng)安全制度執(zhí)行到位。擬定甲醇運(yùn)輸安全協(xié)議，與臨渙焦化公司明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，切實(shí)保證鐵路專用線?；愤\(yùn)輸和行車(chē)人身安全。在現(xiàn)場(chǎng)管理中，該處管理人員加強(qiáng)作業(yè)全過(guò)程盯控，及時(shí)解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，確保了危化品運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?/p>
（責(zé)編 梁尚文）
