全國(guó)人大代表、安徽淮北煤電技師學(xué)院高級(jí)技師楊杰。
新華網(wǎng)北京3月9日電（李東標(biāo)）“建議將淮北-宿州-蚌埠城際鐵路列入國(guó)家規(guī)劃，并盡快啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取早日開(kāi)工。”全國(guó)人大代表、安徽淮北煤電技師學(xué)院高級(jí)技師楊杰非常關(guān)注家鄉(xiāng)鐵路建設(shè)，今年兩會(huì)帶來(lái)了一份關(guān)于加快修建皖北城際鐵路的建議。
楊杰雖然是今年兩會(huì)的新面孔，但是說(shuō)到他，很多人都紛紛豎起大拇指。他是安徽省唯一獲得“中國(guó)高技能人才楷?！奔啊爸腥A技能大獎(jiǎng)”的工人，還是“省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人”及“省創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”。從業(yè)30多年來(lái)，他用高品質(zhì)技藝詮釋“工匠精神”，先后攻克了制約企業(yè)安全高效生產(chǎn)的技術(shù)難題200多項(xiàng)。
去年12月28日，淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線貫通，安徽淮北實(shí)現(xiàn)了期盼已久的“高鐵夢(mèng)”。然而由于該線路僅為鄭徐客專的一條支線，淮北人向南出行必須經(jīng)徐州繞行再南下合肥、上海等地，成為制約淮北城市轉(zhuǎn)型發(fā)展一道難題。
楊杰認(rèn)為，借助淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線向南延伸，建設(shè)皖北城際淮北-宿州-蚌埠鐵路，將率先形成徐州-淮北-宿州-蚌埠-合肥通道，徹底改變淮蕭線作為一條鐵路盡頭線、盲腸線的現(xiàn)狀，一方面能夠減輕京滬高鐵的運(yùn)行壓力，促進(jìn)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、徐州都市圈城市間互聯(lián)互通以及皖北地區(qū)與北京、上海、南京等發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)；另一方面也能一定程度上增強(qiáng)蘇魯豫皖四省經(jīng)濟(jì)文化交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展。
“這條線路將大大促進(jìn)淮北作為資源型城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展，給沿線人民的出行帶來(lái)極大便利?！睏罱苷f(shuō)，自淮北-宿州-蚌埠城際鐵路建設(shè)方案提出以來(lái)，線路沿線淮北、宿州、蚌埠各市切實(shí)加強(qiáng)了與設(shè)計(jì)單位的工作對(duì)接，目前線路在各市境內(nèi)的線型走向和站點(diǎn)布置已基本確定，同時(shí)該線已被列入安徽省“十三五”鐵路項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃。
楊杰經(jīng)過(guò)深入調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，自鄭徐客專淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，上海、合肥方向列車開(kāi)行每日上座率達(dá)70%以上，周末、節(jié)假日車票更為緊張，修建淮北-宿州-蚌埠城際鐵路的客觀條件已經(jīng)具備。
他呼吁，淮北-宿州-蚌埠城際鐵路盡快列入國(guó)家規(guī)劃，爭(zhēng)取早日開(kāi)工。同時(shí)，鐵路部門在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、互聯(lián)互通等方面給予支持，推動(dòng)皖北區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展，為城市發(fā)展注入新活力，讓沿線人民分享鐵路發(fā)展的“紅利”。
來(lái)源：新華網(wǎng)，http://m.xinhuanet.com/ah/2018-03/09/c_1122511306.htm
