8月2日上午，首趟安徽華塑石灰石集裝箱專列駛?cè)牖幢钡V業(yè)滁州華塑物流園區(qū)
8月2日上午，編組50輛總計載重3200噸的首趟安徽華塑石灰石集裝箱專列，駛?cè)牖幢钡V業(yè)滁州華塑物流園區(qū)，標(biāo)志著淮北礦業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運綠色物流新模式的開啟。
淮北礦業(yè)響應(yīng)國家公路散裝運輸逐步改由鐵路運輸?shù)囊?，?月份開始主動與中國鐵路上海局溝通協(xié)調(diào)實施石灰石集裝箱“公轉(zhuǎn)鐵”項目。僅用時40天，便順利開通運行巢湖西貨運中心站到年家崗站150公里的石灰石集裝箱專列。
安徽華塑股份有限公司作為安徽省振興皖北經(jīng)濟“煤化-鹽化一體化工程”的重要組成部分，年需求石灰石120萬噸，生石灰30萬噸。過去，一天3600噸石灰石原料需求，需要上百輛汽車往返200多公里運送，產(chǎn)生的粉塵、尾氣、嘈音不僅造成環(huán)境污染，也讓公路不堪負(fù)重。如今，采取集裝箱“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，在不改變貨運裝載初始狀態(tài)下，整個過程只需完成一次裝卸，減少了散裝揚塵對環(huán)境帶來的污染，且損耗由原來的10%左右降低到無損耗。
卸載集裝箱
集裝箱“公轉(zhuǎn)鐵”運輸業(yè)務(wù)的開拓，符合國家綠色環(huán)保要求，減少了破損率，提高了貨運效率。淮北礦業(yè)將以此為契機，推動物流貿(mào)易板塊轉(zhuǎn)型升級，全力推進(jìn)大宗貨運集裝箱多式聯(lián)運，走出一條綠色物流發(fā)展新路。(王盟 王軍)
《新華網(wǎng)》 2018年8月7日 安徽頻道
